Передние рычаги Pajero iO/Pinin/Junior - Front control arms
from 32 000 RUB
Усиленные передние поперечные рычаги для суровой эксплуатации в пампасах.
— Вынос шара на 4,5см вперед дает смещение колеса на ~3,5см вперед для iO/Pinin/Junior. Что в свою очередь избавляет от необходимости пилить кузов для установки 31 колес или пилить силовую часть кузова для установки 33. Угол Кастора с оригинальных 1,5-2,5гр становится 5,5-6,5гр, из-за этого руление в пампасах немного легче и машина становится более маневренной.
— Механическая прочность почти в двое выше чем у стоковых
— Большой шар популярной модели с болтовым соединением дольше живет при серьезных нагрузках и прост в замене.
— Популярный, бюджетный сайлентблок с более толстым слоем резины.
Reinforced levers. Much stronger than the original, designed for hard off-road.
Levers have a forward-shifted ball bearing by 45mm, this design is made for two reasons:increases the castor angle by 5 degrees, which improves maneuverability at low speed
and shifts the wheel forward, which allows you to put a larger wheel size without cutting the arches.We paid special attention not only to the strength of our product, but also to the ease of repair.
The levers use a large ball bearing from Mitsubishi Pajero III/IV 4010A056, the strength of the ball bearing is much higher than the standard one and in case of failure it is easy to replace it as it has 3-bolt fasteners
The bushing is very popular HONDA 51810-SK7-004, has many analogues and is not difficult to purchase anywhere in the world.
Arms have stabilizer mounting brackets on default.
— Вынос шара на 4,5см вперед дает смещение колеса на ~3,5см вперед для iO/Pinin/Junior. Что в свою очередь избавляет от необходимости пилить кузов для установки 31 колес или пилить силовую часть кузова для установки 33. Угол Кастора с оригинальных 1,5-2,5гр становится 5,5-6,5гр, из-за этого руление в пампасах немного легче и машина становится более маневренной.
— Механическая прочность почти в двое выше чем у стоковых
— Большой шар популярной модели с болтовым соединением дольше живет при серьезных нагрузках и прост в замене.
— Популярный, бюджетный сайлентблок с более толстым слоем резины.
____
Reinforced levers. Much stronger than the original, designed for hard off-road.
Levers have a forward-shifted ball bearing by 45mm, this design is made for two reasons:increases the castor angle by 5 degrees, which improves maneuverability at low speed
and shifts the wheel forward, which allows you to put a larger wheel size without cutting the arches.We paid special attention not only to the strength of our product, but also to the ease of repair.
The levers use a large ball bearing from Mitsubishi Pajero III/IV 4010A056, the strength of the ball bearing is much higher than the standard one and in case of failure it is easy to replace it as it has 3-bolt fasteners
The bushing is very popular HONDA 51810-SK7-004, has many analogues and is not difficult to purchase anywhere in the world.
Arms have stabilizer mounting brackets on default.